نازل انژکتور تزریق سوخت دیزل

1. آماده شدن برای OEM-} عملکرد قبل از نصب

سازگاری: این برای موتورهای 2008-2015 Triton/Challenger 2.5L 4D56T ساخته شده است.

نکته مهم: برای تمیز کردن صندلی انژکتور روی سر سیلندر و خلاص شدن از ساخت کربن ، از Purge Diesel Moly Moly (20ml) استفاده کنید. باقیمانده از نازل هایی که توسط سازنده تجهیزات اصلی (OEM) ساخته نشده اند می توانند در راه الگوی اسپری حفر لیزر سوراخ 6- قرار بگیرند.
ایمنی اول: بعد از جدا کردن باتری ، از یک ابزار انتشار فشار LISLE 45700 (شامل نمی شود) برای کاهش فشار در سیستم ریلی مشترک استفاده کنید. Boron - Carbide Anti {3} را متوقف می کند.

2. حذف نازل ایمن برای اتصالات آسان

نازل های 1465A041 ما با کیت استخراج کننده Lisle 45750 (موضوع M12) کار می کنند.
برای جلوگیری از آسیب رساندن به موضوعات ، نازل های اصلی را در 25 نانومتر از بین ببرید. این بسیار مهم است برای نگه داشتن آب بندی همسان OE {{2} برای طراحی جبران شده -.
نکته حرفه ای: حذف زباله ها باعث می شود نازل از Micro- خراش هایی که می تواند آن را مطابق با استانداردهای انتشار یورو 4 نباشد ، حفظ کند.

3. تمیز کردن صندلی با دقت برای اتمی سازی قابل اعتماد

تمیز عمیق: پس از تمیز کردن تمیز کننده ، از هوای فشرده شده (0.3 مگاپاسکال ، 3 برابر پشت سر هم) استفاده کنید تا سوراخ صندلی را شست. این اطمینان حاصل می کند که شکاف 0.01 میلی متر بین مهر و موم های نیترید-} روی نازل و سر استوانه وجود دارد.
چرا اهمیت دارد: حتی مقادیر کمی از خاک می توانند با دقت سرعت جریان 10 ٪ پوند که برای صرفه جویی در مصرف سوخت رانندگی شهری بهترین است (7 ٪ پس انداز تأیید شده).

4. بهترین روشها برای نصب سریع

نازل های Triton Calibrated ما قبل {{0} ما به تنظیمات شیمری احتیاج ندارند ، که 45 دقیقه در مقایسه با مارک های عمومی صرفه جویی می کند.
Loctite 574 را درزگی قرار دهید (ارائه نشده است) را روی موضوعات قرار دهید تا آنها را با توجه به الزامات ISO 16750-3 در برابر ارتعاشات مقاوم تر کنید.

روش تمیز کردن دقیق

1. تصفیه کربن برای بهترین اتمی سازی
چرا مهم است: میکرو بلوک ها 6 -} لیزر سوراخ حفر شده (0.12 میلی متر) الگوی اسپری را کمتر مؤثر می سازند ، که به معنای بهبود مصرف سوخت 5 ٪ است.

Nozzle Old Nazzle Prep: برای از بین بردن کربن از دریچه های سوزن ، نازل های استفاده شده در CRC 05018 پاک کننده دیزل به مدت 30 دقیقه. این باعث می شود که Boron - Carbide {4-} پوشش داده شده از آلوده نگه دارد.
پالایش اولتراسونیک: یک چرخه 10 دقیقه ای در یک حمام 60 درجه /40kHz باعث می شود که میکروول ها عاری از مواد زائد باشند ، که همان سطح پاکیزگی لازم برای انطباق یورو 4 طبق استاندارد ISO 16050 است.

2. با درمان سطح تماس برای نشت- آب بندی اثبات: بهینه شده برای سرهای سیلندر Triton/Challenger:
پاکسازی دقیق: تمیز کردن در یک جهت با 99.9 ٪ ایزوپروپانول بر روی پارچه بافته غیر - ish ناهمواری را از بالای 0.01mm RA حفظ می کند ، که برای طراحی تنظیم انبساط 3- مهم است.
تسلط مهر و موم: یک لایه ضخیم 0.1mm- Loctite 5920 را روی سطح مخروطی نازل قرار دهید. در دو دقیقه درمان می شود و می تواند دمای مشترک ریلی 180 درجه را تحمل کند. نشت سوخت را متوقف می کند که ضمانت را نقض می کند.

3. هوافضا-} جفت شدن ابزار برای کنترل آلودگی:
محفظه FLEXIHOME FH - 300 منطقه نصب ISO Class 5 را تمیز نگه می دارد ، که باعث می شود گرد و غبار از ورود به میکرو آپارتمان های نازل دقیق 4D56 جلوگیری شود.
شستشوی نهایی هوای یونیزه: از ذراتی که به استاتیک گیر کرده اند خلاص می شود که می تواند به کروم -} nitride anti - پوشیدن بپوشد.

• مرحله 1: گشتاور - هوشمندانه برای کالیبراسیون رانندگی خانگی و اعتبار سنجی

Cross - پیچ ها
آخرین: 30 N · M (OE- مشخصات برای انجام لرزش از 60،000 کیلومتر رانندگی شهر)

• مرحله 2: بررسی ها پس از نصب

برای بررسی جریان سوخت از Bosch EPS 200 استفاده کنید و مطمئن شوید که انحراف سیلندر کمتر از 3 ٪ است. این مهم برای کالیبراسیون قبل از- کالیبره شده 1465A041 سرعت جریان نازل 146.5 سی سی در دقیقه است.
نوک طرفدار برای آزمایش نشت: از Würth SX500 در قسمت های موتور داغ استفاده کنید. هیچ حباب به معنای بهترین مهر و موم برای گشت و گذار در جاده های خانوادگی است.