انژکتورهای سوخت تویوتا سلیکا ماتریکس
مشخصات و ویژگی ها
شماره قطعه سازنده
23250-22030
شماره قطعه OE/OEM
23250-22030
تعویض شماره قطعه
23250-22030, 23209-22030, 23250-22020, 2325022020, 23250-22060, 842-12264, 800-1761N, 4G1687, 4G1565, 2320922030, 23209-22060, 2
تایپ کنید
انژکتور سوخت
نوع سوخت
بنزین
مواد
فلز + پلاستیک
گارانتی سازنده
1 سال
درباره محصول
موتور 1.8 لیتری تویوتا سلیکا (2000–2005)، Matrix (2003–2005)، یا Pontiac Vibe (2003–2008) خود را با انژکتورهای دقیق سوخت مستقیم{{7} مناسب (OEM# 23250{12}}2203) ارتقا دهید. آنها دارای طراحی نازل 4{13}}سوراخ برای اتمیزه شدن بهتر برای رفع شروع سرد و تردید، سیل Viton برای جلوگیری از نشتی و رفع کدهای ناب P0171، فن‌آوری{14}}خود تمیز کردن{17}}برای قابلیت اطمینان طولانی مدت، و CNC{20}جریان متعادل (es.1±%) برای متوقف کردن اشتعال اشتباه هستند. این انژکتورهای مقاوم در برابر اتانول (سازگار با E10–E15) برای رانندگان روزانه، تعمیرات با مسافت پیموده شده یا ارتقاء عملکرد خفیف عالی هستند.
نصب آنها آسان است (بدون نیاز به تنظیم برای وسایل نقلیه استوک)، و مشکلات رایجی مانند بیکاری خشن، بوی سوخت و MPG ضعیف را برطرف می کنند و در عین حال مشخصات OEM را برای بهترین عملکرد حفظ می کنند.
مزیت محصولات
1. طراحی نازل 4 سوراخ با دقت
سیستم تزریق چند نقطه‌ای ما فقط برای موتورهای Toyota Celica 1.8L 2000-2005 و موتورهای Matrix/Vibe 1.8L 2003-2005 ساخته شده است. این یک الگوی پاشش سوخت بسیار ظریف ایجاد می کند. این فناوری با اطمینان از اینکه سوخت 30٪ بهتر از انژکتورهای OEM تک سوراخه انژکتوری اتمیزه می شود، مشکل{9}}مسافت پیموده شده بالا- FE موتورهای ZZ{10}}را که هنگام روشن شدن در حالت سرد دچار تردید می شوند، برطرف می کند. زاویه پاشش تنظیم شده از تجمع کربن در شیر ورودی جلوگیری می کند، که یک مشکل رایج در مدل های Celica GT پس از 60000 مایل است.
2. فناوری برای نازل هایی که خود را تمیز می کنند
طراحی ضد گرفتگی ما به طور خودکار رسوبات میکروسکوپی را در حین استفاده از انژکتور پاک می کند، برخلاف انژکتورهای استاندارد که باید با دست تمیز شوند. این ویژگی مخصوصاً برای دارندگان Pontiac Vibe از سال 2003 تا 2008 مفید است که در ترافیک{4}}و{5}}ایستا رانندگی می‌کنند، زیرا عرضه سوخت کم-دور در دقیقه باعث ایجاد رسوبات می‌شود. چه اتفاقی افتاد؟ دیگر خبری از کدهای خطای تصادفی P0300 نیست که باعث ایجاد مشکل در موتورهای قدیمی 1.8 لیتری شود.
3. مهر و موم Viton که درجه نظامی- هستند
برای رفع دو مشکل معمولی در این خودروها، مهر و موم های لاستیکی معمولی را با مواد ویتون با دمای بالا جایگزین کردیم:
• بوی سوخت در اطراف محفظه موتور (که در 35 درصد انجمن های سلیکا از سال 2002 تا 2004 ذکر شده است)
• حلقه‌های{0}} انژکتور که نشت می‌کنند (دلیل اصلی کدهای ناب P0171 در Matrix/Vibe)
این مهر و موم می تواند مخلوط اتانول E15 و دمای بسیار بالا در زیر کاپوت، تا 300 درجه فارنهایت را تحمل کند. این برای رانندگان در مناطق گرم بسیار مهم است.
4. نرخ‌های جریانی که CNC{1}}متعادل هستند (±1%)
تطبیق جریان کامپیوتری روی هر انژکتور انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که هر چهار سیلندر مقدار یکسانی سوخت دریافت می کنند. این سطح از دقت:
✔ جلوگیری از سایش ناهموار سیلندر در موتورهایی با مسافت بیش از 150000 کیلومتر
✔ عدم تعادل AFR را هنگام استفاده با مواد مصرفی پس از فروش متوقف می کند
✔ OEM-ویژگی استوک ECU به سرعت جریان 180cc/min نیاز دارد.
5. سازگاری با کانکتور EV1
این انژکتورها جایگزین‌های واقعی-و-با کانکتورهای EV1 درست کارخانه-می‌شوند. این بدان معنی است که شما مجبور نیستید هیچ سیم کشی را مانند کیت های "جهانی" پس از فروش تغییر دهید. این اطمینان می دهد:
• 2003–2005 Matrix DIYers ممکن است آن را در 5 دقیقه نصب کنند
• بدون نیاز به کالیبره مجدد ECU در خودروهای استوک
• هارنس به خوبی جا می گیرد، بنابراین اتصالات شلی وجود ندارد که باعث ایجاد مشکل شود.
6. آزمایش برای ماندگاری طولانی مدت
ما این انژکتورها را در بیش از 50000 چرخه فشار قرار دادیم، که مانند رانندگی هر روز به مدت هفت سال است، تا مطمئن شویم که قابل اعتمادتر از نیازهای OEM هستند. مزایای مهم برای مشتریان شما:
• بدون خرابی اولیه، که در واحدهای بازسازی شده مکرر است
• در دماهای -30 درجه فارنهایت تا 250 درجه فارنهایت به خوبی کار می کند
• سه برابر بیشتر از جایگزین‌های ارزان‌قیمت دوام می‌آورد (در آزمایش‌های میدانی Celica GT 100000 مایلی ثابت شده است)
سناریوهای برنامه اصلی
رفت و آمد هر روز با ترافیکی که متوقف می شود و می رود
عالی برای سال‌های 2003 تا 2005 این انژکتورها از شر کم-دودلی در دور در دقیقه و دور آرام کردن خشن خلاص می‌شوند، که مشکلات مکرر در موتورهای 1.8 لیتری با مسافت پیموده شده بالا-است. آنها برای دارندگان Toyota Matrix و Pontiac Vibe که در شهر رانندگی می کنند عالی هستند.
نازل‌های{0}خودتمیز شونده تجمع کربن را در طی گشت‌وگذارهای کوتاه متوقف می‌کنند و اسپری 4 سوراخه اطمینان می‌دهد که هنگام پیوستن به بزرگراه، شتاب صاف است. مناسب برای دارندگان تویوتا سلیکا ماتریکس که به انژکتورهای سوخت قابل اعتماد برای استفاده روزمره بدون نیاز به تنظیم ECU نیاز دارند.
سفر با خانواده و مسافت های طولانی
انژکتورهای ما حتی زمانی که تحت استرس زیادی هستند سوخت را به طور مداوم تحویل می‌دهند، که شرایط ناب (P0171) را که بر مدل‌های قبلی تأثیر می‌گذارد متوقف می‌کند. این امر به ویژه برای دارندگان Celica و Matrix که بارهای بالایی را از سال 2000 تا 2005 حمل می کنند بسیار مهم است.
طراحی مهر و موم شده ویتون{0}}از نشت سوخت جلوگیری می کند، که برای خودروهای خانوادگی ضروری است. این انژکتورها پایداری درجه OEM{2}} را ارائه می‌کنند، و آنها را برای سفرهای طولانی در تویوتا ماتریکس 1.8 لیتر، چه در سفر جاده‌ای یا حمل و نقل محموله، انتخابی عالی تبدیل می‌کند.
تعمیرات در مواقع اضطراری و تعمیر خودروهای-پر مسافت پیموده شده
یک راه حل مستقیم برای نشتی، گرفتگی یا شلیک ناقص انژکتورها در مدل‌های Pontiac Vibe و Celica GT 2003-2008. پس از 80000 مایل یا بیشتر، بسیاری از مالکان می گویند که بوی سوخت می دهند، در راه اندازی مشکل دارند، یا P0300 اشتباه می کنند. انژکتورهای ما این مشکلات را با سرعت جریان متوازن CNC-و آب بندی هایی که در اتانول تجزیه نمی شوند برطرف می کنند.
بدون نیاز به تنظیمات؛ آنها فقط کار می کنند و آنها را به جایگزینی ایده آل انژکتور سوخت OEM 23250-22030 برای رفع سریع تبدیل می کنند.
ارتقاء عملکرد و نور
اضافه کردن ورودی یا اگزوز به Celica GT-S یا Matrix XRS می‌تواند ۱۰ تا ۱۵ اسب بخار بیشتر بدون نیاز به تغییر پمپ بنزین به شما بدهد. الگوی اسپری طراحی شده سطوح AFR را ثابت نگه می‌دارد و طراحی جریان بالا با فلاش‌های متوسط ECU کار می‌کند.
این انژکتورهای سوخت عملکردی برای سفارشی کردن تویوتا سلیکا 1.8 لیتری 2000-2005 برای اتوکراس یا فقط برای بهتر کردن پاسخ دریچه گاز مناسب هستند.
چرا ما را انتخاب کنید
چرا محصولات ما را انتخاب کنید
پایه تولید خود ما بر ساخت قطعات اساسی مانند سنسورهای خودرو و انژکتورهای موتور همه در یک مکان متمرکز است. Ne می تواند بدون هیچ واسطه ای قیمت ها را بیش از 17 درصد کاهش دهد. آنها همچنین می توانند به سفارشات پاسخ دهند و تولید انبوه سفارشی را ظرف 30 روز انجام دهند. آنها می توانند هر مرحله از فرآیند، از جوشکاری لیزری دقیق گرفته تا بررسی های دقیق کیفیت را کنترل کنند تا مطمئن شوند که کیفیت مطابق با استانداردهای OE است. این به مشتریان در سرتاسر جهان کمک می‌کند بدون نگرانی خریدهای مقرون به صرفه{6}} داشته باشند.
سوالات متداول
1. آیا این جایگزین های مستقیم برای تویوتا ماتریکس 1.8L 2003 من هستند؟
+
-
بله! این انژکتورهای سوخت به گونه‌ای ساخته شده‌اند که کاملاً در یک تویوتا ماتریکس 1.8 لیتری از سال 2003 تا 2005 قرار می‌گیرند و مطابق با استانداردهای OEM (قسمت #23250-22030) هستند. بدون نیاز به تغییرات
2. آیا آنها از سال 2000 تا 2005 با Celica GT من (نه GTS) مناسب خواهند بود؟
+
-
بله حتما. انژکتور یکسان در تمام نسخه‌های Toyota Celica 1.8L (موتور ZZ{4}}FE) 2000–2005 استفاده می‌شود.
3. بعد از گذاشتن این انژکتورها باید کوک کنم؟
+
-
نه برای خودروهایی که از قبل در انبار هستند. این انژکتورهای بنزینی برای تویوتا سلیکا ماتریکس، دوشاخه-و-هستند و دارای نرخ جریان OEM هستند. اما اگر ورودی یا اگزوز ثانویه دارید، یک تغییر کوچک در ECU ممکن است باعث عملکرد بهتر آن شود.
4. اینها چگونه می توانند کد ناب P0171 را در پونتیاک ویبر من برطرف کنند؟
+
-
P0171 معمولاً به دلیل نشتی یا مسدود شدن انژکتور ایجاد می شود. انژکتورهای دقیق-سوخت متعادل ما برای Pontiac Vibe 1.8L با اطمینان از رسیدن مقدار مناسب سوخت به موتور، مشکل شرایط ناب را برطرف می‌کند.
5. آیا اینها با سوخت اتانول E15 کار می کنند؟
+
-
بله! مهر و موم های ویتون در مواجهه با اتانول خوردگی نمی کنند، بنابراین برای افرادی که صاحب پونتیاک ویبر 2003-2008 هستند و در منطقه ای زندگی می کنند که گاز با اتانول مخلوط شده است، مناسب هستند.
تگ های محبوب: انژکتورهای سوخت برای ماتریس تویوتا سلیکا، انژکتورهای سوخت چین برای تولید کنندگان ماتریس تویوتا سلیکا, انژکتورهای 24lb, brandstofdoeltreffende brandstofinspuiter, سیم کشی انژکتور سوخت, kdal59p6, P2146, تزریق سوخت موتور کوچک
ارسال درخواست
