انژکتور سوخت برای میتسوبیشی
مشخصات و ویژگی ها
شماره قطعه سازنده
1465A066
شماره قطعه OE/OEM
EAT302
TypeF
انژکتور سوخت
نوع سوخت
بنزین
مواد
فلز + پلاستیک
گارانتی سازنده
1 سال
درباره محصول
انژکتور سوخت با کیفیت OEM ما (قسمت شماره 1465A066) برای موتورهای دیزلی 4D56 ساخته شده است و Mitsubishi L200 (2003–2017) شما را بهبود می بخشد. این انژکتور دارای یک نازل 4 سوراخ دقیق برای بهترین احتراق و پوشش داخلی DLC برای طول عمر بیشتر است. مشکلاتی مانند خرابی استارت سرد-(تا -40 درجه فارنهایت)، تأخیر توربو در موتورهای اصلاحشده، و MPG بد در کامیونهای با مایل زیاد را برطرف میکند. فنآوری{18}}خودتمیزشوندگی از تجمع کربن جلوگیری میکند، در حالی که مهر و موم Viton از عبور سوختهای اتانول{19}}مخلوط جلوگیری میکند. این محصول برای L200های خارج از جاده، ناوگان یا روزانه رانندگی عالی است زیرا بدون نیاز به کالیبره کردن مجدد ECU عملکرد OEM را ارائه می دهد. تولید دارای گواهی ISO تضمین می کند که کاربران تجاری می توانند روی آن حساب کنند. شامل 12 ماه گارانتی می باشد.
مزیت محصولات
طراحی یک نازل 4 سوراخ برای احتراق کامل
انژکتور سوخت Mitsubishi L200 2003–2017 ما دارای یک نازل-4{4}}لیزری-حفرهای با فناوری پیشرفته است که الگوی پاشش سوخت 25 میکرونی بسیار خوبی ایجاد میکند. این دستاورد مهندسی اطمینان حاصل می کند که سوخت کاملاً اتمیزه شده است، که مشکل احتراق ناقص را که در موتورهای دیزلی پر مسافت پیموده شده 4D56 معمول است، حل می کند. این طرح 15 درصد بنزین را با کارایی بیشتری می سوزاند که باعث کاهش انباشت کربن در سیستم DPF می شود. این برای خودروهای L200 از سال 2008 تا 2012 است که دارای دود بیکار یا سفید خشن هستند.
قطعات داخلی با پوشش DLC برای طول عمر بیشتر
پوشش الماس مانند کربن (DLC) روی قطعات مهم داخلی باعث میشود تا ۷۰ درصد بیشتر از انژکتورهای معمولی در برابر سایش مقاوم باشند. این به ویژه برای کامیون های کار میتسوبیشی L200 از سال 2010 تا 2015 که اغلب تحت بارهای بزرگ کار می کنند مفید است. آزمایشهای ما نشان میدهد که این انژکتورها حتی پس از 100000 مایل عملکرد{7}}در سطح کارخانه خود را حفظ میکنند. این باعث میشود آنها برای وسایل نقلیه ناوگان و استفاده خارج از جاده، جایی که طول عمر بسیار مهم است، عالی باشند.
اتانول-درزگیر مقاوم در برابر ویتون برای ایمنی سیستم سوخت شما
مهر و موم های ویتون{0}}فلوروپلیمر ما در این انژکتور سوخت میتسوبیشی به گونه ای ساخته شده اند که با ترکیبات سوخت امروزی کار می کنند و در مواجهه با سوخت های اتانول E10-E15 خراب نمی شوند. این نشت بنزین را که در مدلهای L200 از سال 2005 تا 2010 در مناطق گرمسیری مورد استفاده قرار میگرفت، برطرف میکند. مهر و موم ها حتی پس از تماس طولانی مدت با اتانول فشرده سازی مناسب را حفظ می کنند. این کدهای خطای وضعیت ناب (P0171) را که طرحهای انژکتور قدیمیتر دارند متوقف میکند.
OEM{0}}میزان جریان کالیبره شده برای نصب و استفاده آسان
انژکتور سوخت مستقیم ما دقیقاً همان چیزی است که میتسوبیشی می گوید (220cc/min در 3 bar ±1%). هنگام تعویض واحدهای فرسوده در کامیونهای 2003-2007 L200، نیازی به کالیبره مجدد نیست. این تطبیق دقیق جریان باعث میشود که نسبت هوا به سوخت در تمام محدودههای RPM عالی باشد. همچنین مشکلات تاخیر توربو را که اغلب افراد با موتورهای 4D56 اصلاح شده دارند، برطرف میکند، همگی در حالی که تحت محدودیت آلایندگی هستند.
ساختاری که می تواند در شرایط سخت لرزش را تحمل کند
بدنه از فولاد ضد زنگ جوش داده شده با لیزر ساخته شده است که می تواند ارتعاشات زیادی را که در استفاده از L200 خارج از جاده (مدل های 2015-2017 تریتون) رخ می دهد، تحمل کند. دمپرهای داخلی قویتر ما صدای سوپاپ سوزنی را متوقف میکند، که میتواند سوختگیری را هنگام خزیدن سنگ یا دویدن در صحرا ناهموار کند. از آنجا که آنها برای دوام ساخته شده اند، انژکتورهای ما بهترین انتخاب برای افرادی است که عاشق اپراتورهای ناوگان زمینی و معدنی هستند.
سیم پیچی که برای شروع سرد مطمئن در همان دما می ماند
این انژکتور سوخت دیزل میتسوبیشی دارای یک سیم پیچ برقی است که در هوای سرد بهترین عملکرد را دارد، بنابراین می تواند بلافاصله تا دمای -40 درجه فارنهایت (-40 درجه) روشن شود. این یک امتیاز بزرگ برای دارندگان نوردیک L200 است. ترکیب سیم پیچ خاص مقاومت را حتی در هنگام یدک کشی برای مدت طولانی ثابت نگه می دارد و دمای زیر کاپوت بالاتر از 300 درجه فارنهایت (150 درجه) است. این امر مانع از شکست جایگزین های ارزان تر به دلیل گرما می شود.
سناریوهای برنامه اصلی
ساخت کامیونهای کار L200 با مایلهای زیاد (مدلهای 2008-2012) دوباره بهینهتر سوخت
انژکتور سوخت جایگزین مستقیم ما برای Mitsubishi L200 دقیقاً کاهش 15-20 درصدی MPG را که در موتورهای دیزلی 4D56 که بیش از 150,000 مایل مسافت دارند، بسیار اتفاق میافتد، برطرف میکند. فناوری خود تمیز شوندگی از تجمع کربن در سیستم DPF جلوگیری می کند و طراحی دقیق نازل 4 سوراخه احتراق جزئی را که انژکتورهای قبلی داشتند متوقف می کند.
برای مدیران ناوگانی که از خودروهای L200 از سال 2010 تا 2012 استفاده می کنند، این بدان معناست که هر کامیون سالانه بیش از 1200 دلار در مصرف بنزین صرفه جویی می کند در حالی که هنوز استانداردهای آلایندگی را رعایت می کند.
خلاص شدن از تاخیر توربو در موتورهای اصلاح شده 4D56 (L200 Triton 2015–2017)
افرادی که عاشق عملکرد هستند و میخواهند Mitsubishi L200 Triton خود را بهبود بخشند، الگوی بازبینی شده اسپری سوخت را دوست خواهند داشت که زمان قرقره توربو را 0.3 ثانیه کاهش میدهد. انژکتور کالیبره شده OEM 1465A066 ما سوخت ثابتی را تا 4500 دور در دقیقه می دهد که برای L200 های اصلاح شده با توربوهای بزرگتر مهم است. از سوی دیگر، انژکتورهای عمومی، شرایط غنی/لاغر را در دورهای بالا تولید می کنند.
داخل DLC{0}}روکش شده میتواند فشارهای تقویتی 28 PSI یا بیشتر را تحمل کند، که آن را برای تبدیل مرحله 2+ دیزل عالی میکند.
رفع مشکلات شروع سرما در آب و هوای شمالی L200s (مدل های 2003–2006)
افرادی که در اسکاندیناوی دارای نسل اولیه-L200 هستند، معمولاً در راه اندازی آنها در هوای -30 درجه مشکل دارند. سیم پیچ برقی بهینه شده سرد و اتمیزه شدن 25 میکرون انژکتور ما اطمینان حاصل می کند که فوراً شروع به کار می کند.
مهر و موم Viton از ژل شدن سوخت جلوگیری می کند. آزمایش میدانی در زمستان در نروژ نشان می دهد که پس از 2 لنگ به طور قابل اعتماد شروع می شود، در حالی که انژکتورهای فرسوده 5 تا 8 لنگ نیاز دارند. این به ویژه برای وسایل نقلیه خدمات اضطراری که مجبور به کار در هوای بسیار سرد هستند مفید است.
قابلیت اطمینان در خارج از جاده برای دوندگان صحرا L200 خاورمیانه (مدل های 2014–2017)
این انژکتور بهترین انتخاب برای L200 Tritons است که برای ضربه زدن به تپههای شنی اصلاح شدهاند زیرا لیزری-جوش داده شده و در برابر لرزش مقاوم است. ورود شن و ماسه و لرزش مداوم{3}}فرکانس بالا باعث شکسته شدن انژکتورهای سنتی می شود، اما شیر سوزنی روکش دار DLC و دمپرهای داخلی تقویت شده ما می توانند شرایط سخت صحرای عربستان سعودی را تحمل کنند.
کارشناسان فرود می گویند حتی پس از رانندگی بیش از 10000 کیلومتر خارج از جاده در شرایط سخت، هیچ مشکل سوخت رسانی وجود ندارد.
چرا ما را انتخاب کنید
چرا محصولات ما را انتخاب کنید
پایه تولید خود ما بر روی-تولید یکپارچه اجزای اصلی از جمله سنسورهای خودرو و موتورهای ورودی متمرکز است. با 0 هزینه واسطه، Ne می تواند به کاهش قیمت 17% + دست یابد. پشتیبانی از پاسخ سفارش و تولید انبوه سفارشی در 30lays. به طور مستقل هر پیوندی از فناوری جوش لیزری دقیق گرفته تا بازرسی دقیق کیفیت را کنترل کنید تا اطمینان حاصل شود که کیفیت با استانداردهای OE مطابقت دارد، بنابراین به مشتریان جهانی کمک می کند تا بدون نگرانی هزینه را کاهش دهند{6}}خرید موثر.
سوالات متداول
1. آیا این جایگزینی مستقیم برای انژکتوری است که با L200 من 2010 عرضه شده است؟
+
-
بله، انژکتور بنزینی 1465A066 یک جایگزین OEM مناسب برای مدلهای میتسوبیشی L200 است که بین سالهای 2003 و 2017 ساخته شدهاند. این انژکتور مانند نمونه اصلی، با همان کانکتورها و نرخ جریان (±1%) مطابقت دارد.
2. آیا این با بیودیزل مخلوط مانند B20 کار می کند؟
+
-
این انژکتور با مخلوط های بیودیزل که B5 یا پایین تر هستند کار می کند. ما بیودیزل{2}}سری خاص خود را برای سازگاری B20 پیشنهاد میکنیم (برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید).
3. چگونه می توانم تشخیص دهم که انژکتور L200 2006 من خراب است؟
+
-
برخی از شاخص های رایج عبارتند از:
دود سیاه و سفید هنگام راه اندازی و کدهای خطا P020x (مشکلات در مدار انژکتور)
بیکار که ناهموار است یا اشتباه روشن می شود
مصرف سوخت کمتر
4. آیا این انژکتور نیاز به کالیبره مجدد ECU دارد؟
+
-
خیر. انژکتور سوخت با مشخصات OEM-ما برای موتورهای Mitsubishi 4D56 سرعت جریان کارخانه را 220cc/min نگه میدارد، بنابراین وسایل نقلیه معمولی نیازی به اصلاح ندارند.
5. پوشش DLC برای L200 Triton 2015 من چه می کند؟
+
-
پوشش الماس مانند کربن (DLC) سایش داخلی را تا 70٪ کاهش می دهد. این برای موتورهای دیزلی با تقویت{3}بالا یا تنظیم شده بسیار مهم است تا تحویل سوخت دقیق بماند.
6. آیا استفاده از این انژکتور در L200 من با توربو بزرگتر اشکالی ندارد؟
+
-
بله، داخلیهای پوششدادهشده DLC میتوانند تا 28 PSI فشار بوست را تحمل کنند، که آنها را برای ساختهای مرحله 2+ 4D56 عالی میکند. برای تنظیمات{5}}با عملکرد بسیار بالا، سری عملکرد جریان{6}بالا ما را بررسی کنید.
7. قابلیتی که خود را تمیز می کند چگونه کار می کند؟
+
-
فناوری ضربان با فرکانس بالا بهطور خودکار رسوبات کربن را در حین کار کردن موتور خلاص میکند، که از نمایش کدهای P0201/P0204 در L200هایی که در شهرها استفاده میشوند، جلوگیری میکند.
8. آیا این کار مشکلاتی را که 2004 L200 من در هنگام شروع سرد شدن (در زمستان در اسکاندیناوی) دارد برطرف می کند؟
+
-
بله حتما. سیم پیچ برقی سرد-بهینهسازی شده اطمینان حاصل میکند که موتور به طور قابل اعتماد تا دمای -40 درجه فارنهایت (-40 درجه) روشن میشود، همانطور که در آزمایشهای انجام شده در نروژ در زمستان نشان داده شده است.
9. این انژکتور هر چند وقت یک بار نیاز به سرویس دارد؟
+
-
انتظار می رود که پس از 50000 مایل یا بیشتر تحت شرایط معمولی آن را بررسی کنید. پیشنهاد می کنیم هر 30000 مایل را برای استفاده سنگین (مین یا خارج از جاده) بررسی کنید.
10. این انژکتور چه کاری انجام می دهد تا خودرو کمتر بنزین مصرف کند؟
+
-
نازل دقیق 4{3}}حفره ای اطمینان حاصل می کند که تمام سوخت می سوزد، که معمولاً 12 تا 15 درصد از MPG را در L200 های مسافت پیموده بالا باز می گرداند.
تگ های محبوب: انژکتور سوخت برای میتسوبیشی، انژکتور سوخت چین برای تولید کنندگان میتسوبیشی, انژکتورهای 24lb, brandstofdoeltreffende brandstofinspuiter, سیم کشی انژکتور سوخت, kdal59p6, P2146, تزریق سوخت موتور کوچک
ارسال درخواست
