تزریق مستقیم پمپ سوخت با فشار بالا
مشخصات و ویژگی ها
شماره قسمت OEM
FI04-1200 ، FI041200
شماره قطعه سازنده
G810M02H550X4U01820U
تعویض شماره قسمت
B16 B17 B18 B20 D15 D16 F22A H22A K20 K24
نوع
انژکتور سوخت با کارایی بالا
نوع سوخت
بنزین
قرار دادن روی وسیله نقلیه
جلو
مادی
فلز+پلاستیک
ضمانت سازنده
1 سال
مشخصات OE یا عملکرد/سفارشی
عملکرد/عرف
میزان جریان
1200cc/min ، 114 lbs/hr
موارد شامل
fi04-1200cc -4+ denso plug-4
درباره محصول
jdm classics سوخت انژکتور fi04 {1} 1200} 1200 برای سوخت آماده اتانول
این انژکتور سازگار با E85- به طور خاص برای موتورهای B18A/B18C در 88- 02 intivics و integras ساخته شده است. این فناوری مسابقه را با قابلیت اطمینان OE مخلوط می کند. نازل های لیزر- حفر شده 0.12μm حفر شده 280 سی سی در دقیقه 1.5 ٪ خطی را فراهم می کند و برای جلوگیری از خوردگی اتانول توسط SAE J2747 تأیید می شود. این فقط ویژگی های عمومی را اضافه نمی کند. همچنین از الگوهای اسپری خاص OBD1 (که از شر کدهای Accord P0171 خلاص می شوند) کپی می کند و به شما امکان می دهد تا Haltech/K-Pro ECU Turbo را که در تعویض K20 برنده SEMA نشان داده شده است ، تنظیم کنید.
Boron -} هسته آلیاژ به شما امکان می دهد فوراً در {4 4 درجه} 40 درجه شروع کنید و از قفل بخار در 45 درجه جلوگیری می کند ، و آن را برای زمستان های آلاسکا یا گرمای تایلند مناسب می کند. این محصول به ویژه برای موتورهای سری D ارتفاع- بالا ساخته شده است (در 3000 متر+آزمایش شده است). مدیریت فشار تطبیقی آن ، AFR را در 0.2 λ تحت فشار قرار می دهد.
مزیت محصولات
تنظیم خوب - تنظیم برای عملکرد VTEC
1200 fi04- 1200 به طور خاص برای ارتقاء انژکتور سوخت عملکرد بالا- برای هوندا و آکورا طراحی شده است. این انحراف جریان 3 ± است که مطابق با الزامات ECU B18C1/B16A2 است. این راه حل مناسب مستقیم از کدهای لاغر P0171 در سالهای 2000-2000 Civic Si D16Y8 در حالی که پایداری بیکار در سطح OEM را حفظ می کند ، خلاص می شود. این برای تعویض موتور Acura Integra Type R B18C5 که نیاز به حذف جعبه مقاومت دارند بسیار مهم است.
2. Turbo- بهینه سازی آماده تحویل سوخت
شیرهای چک استیل ضد زنگ تقویت شده 440C می توانند فشار65+ psi فشار را کنترل کنند ، که باعث می شود این انژکتورها برای سیستم های تزریق مستقیم با پمپ های سوخت فشار {2} بالا در تنظیمات توربو اصلاح شده هوندا Civic D16Z6 مناسب باشند. آزمایش شده برای کار با مخلوط های E85 که 280WHP را کنترل می کنند بدون اینکه رانندگی در RPM های کم در اتومبیل های مسابقه Premude H22A4 را سخت کند.
3. سازگاری با پلاگین- و - تبدیل بازی
نصب در موتورهای Acura CL F23A1 SOHC VTEC 45 دقیقه طول می کشد و نیازی به تغییر در جعبه مقاومت برای مبادلات 88-97 Accord F22B نیست. این همراه با کلیپ های احتباس Takata و اتصالات EV6/USCAR است. مهار بای پس منحصر به فرد ما (اختیاری P/N Fi04H-} ADP1) مشکلات مربوط به افت ولتاژ در تبدیل Del Sol B16A3 را برطرف می کند.
4. اتمی سازی سوخت که انفجار را متوقف می کند
لیزر - حفر 0.12mm میکرو - orifices یک الگوی اسپری مخروطی 25 درجه ای را ایجاد می کند که دمای سیلندرها را 15 ٪ در بالا {5} فشرده سازی Cr {6} V B20Z2 ماجراجویی ساخت. هنگامی که از موانع حرارتی Viton® استفاده می شود ، قفل بخار را در سال 2001-2002 Civic Ex متوقف می کند وقتی که در مدت زمان طولانی در 6500 دور در دقیقه اجرا می شود.
5. استقامت سوخت اتانول انعطاف پذیر
این انژکتورهای سوخت تزریقی مستقیم برای کالیفرنیا {{0} سازگار با Del Sol B16a2 Flex- تبدیل سوخت مناسب هستند زیرا آنها شامل نیکل-} داخلی داخلی و مهر و موم های چند لایه چند لایه است که می توانند از خوردگی E30 استفاده کنند. در پروتکل تست SAE J2747 از طریق بیش از 15000 چرخه گرم/سرد آزمایش شده و اثبات شده است.
6. هزینه- اثربخشی با گذشت زمان
در مقایسه با انژکتورهای OEM 16800-P72-003 ، واحدهای ما دو برابر بیشتر از سال 1994-2001 Integra GSR B18C1 که هر روز رانده می شود ، طول می کشد. آنها همچنین 40 ٪ تغییرات تر و تمیز سوخت را کاهش می دهند و آنها را به بهترین انتخاب برای تأمین کنندگان عمده فروشی انژکتور سوخت که با مغازه های عملکردی کار می کنند ، تبدیل می کند.
سناریوهای اصلی برنامه
احیای اتومبیل کلاسیک: ارتقاء انژکتورها در انتگرال های قدیمی Acura.
مدل هایی که کار می کنند: Acura Integra از 1986 تا 1991 و 1988 تا 1997 هوندا آکورد
مشکلات متداول: انژکتورهای سهام قدیمی شروع به کار در سرماخوردگی را سخت می کنند (شما باید جعبه مقاومت را بیرون بیاورید).
موتورهای قدیمی D15B7/D16Z6 بیش از 30 ٪ از مصرف سوخت خود را از دست می دهند.
راه حل: طراحی امپدانس ولتاژ کم 1200 fi04 {1} 1200 (10.5Ω) بدون نیاز به تغییر جعبه مقاومت ، با ECU ماشین موجود کار می کند.
این با وفاداری منحنی تزریق کارخانه را برای موتور B18A1 کپی می کند و 92 ٪ از تولید برق را در تست های جهانی - real که با استفاده از میکرو لیزر 0.12 میلی متر استفاده می شود ، بازیابی می کند.
این برای کلکسیونرهایی که می خواهند اول - integra integra b18a1s یا قدیمی تر 1988-1997 Accord F22B Commuter که دارای کد مشکل لاغر P0171 هستند ، بسیار عالی است.
سوخت مسافرتی شهری شهری-} راه حل صرفه جویی در صرفه جویی: استفاده بیشتر از رفت و آمد شهری
مدل هایی که با آن کار می کنند: هوندا Civic CX/DX/LX (D16Y7) از سال 1996 تا 2000 و هوندا آکورد F23A5 از سال 1998 تا 2002
Common Problems: Starting and stopping in the city a lot uses more gas (measured D16Y7 urban fuel usage >9.2L/100km)
رسوبات کربن با سرعت کم باعث می شود دریچه گاز پاسخگوتر شود.
پاسخ:
با استفاده از فناوری اسپری زاویه ای 25 درجه-}}}}}}}}} angle برای تقویت اتمی سازی سوخت 37 ٪ زیر 2،000 دور در دقیقه.
هنگامی که با تصحیح جریان پویا استفاده می شود ، این میزان مصرف سوخت شهری D16Y7 را به 7.8L/100 کیلومتر کاهش می دهد ، که استاندارد EPA است.
این فناوری فقط برای Civic D16Y7 و Accord F23A5 ساخته شده است و بیش از 60 کیلومتر دامنه در هر مخزن را اضافه می کند و هزینه سوخت مسافران را 30 ٪ کاهش می دهد.
مقاوم سازی هیبرید اتانول - ethanol - retofit سازگار انژکتور سازگار.
آثار با 1997-2001 Acura Integra GSR B18C1 و 1996–2000 Civic HX D16Y5.
مشکلات متداول: هنگام استفاده از سوخت E30 اتانول ، مهر و موم های انژکتور سهام نمی توانند گسترش یابد.
در هنگام استفاده از سوخت های مخلوط اتانول ، بیش از 12 ٪ بیش از 12 ٪ تغییر می کند.
پاسخ:
سیستم حفاظت از اتانول دارای نیکل - Boron -} هسته شیر آب اندود و مهر و موم های فلوئوروکربن Viton® است. مطابق با SAE J2747 برای خوردگی آزمایش شده و با ترکیب سوخت تا E85 کار می کند.
این فناوری جریان را در حدود 1.5 ± برای Track Integra B18C1- تنظیم شده و نمونه های اولیه هیبریدی Civic HX نگه می دارد. این بدان معنی است که در هنگام استفاده از سوخت های اتانول ، تولید برق پایدار می ماند. این کار با ماژول سنسور غلظت اتانول ECU Haltech ECU کار می کند.
انژکتورهای قفل بخار Anti - برای آب و هوای گرمسیری وسایل نقلیه را در هوای گرم به خوبی اجرا می کنند.
آنها در وسایل نقلیه 2001-2002 کار می کنند. هوندا سیویک (برای مناطق گرمسیری) و Acura Integra Type R (برای مناطق بیابانی) از سال 1997 تا 2001
نقاط درد رایج:
قفل بخار بیش از 65 ٪ از زمانی که دمای خارج از 40 درجه است اتفاق می افتد.
بدتر شدن حرارتی انژکتور اصلی باعث سوءاستفاده با سرعت زیاد می شود.
PTFE Double -} ساختار عایق ساخت و ساز دمای ریل سوخت را 22 درجه کاهش می دهد. هنگامی که در دماهای بسیار بالا (دمای 45 درجه محیط ، بار کامل) آزمایش شد ، به مدت 120 دقیقه مستقیم و بدون قفل بخار اجرا شد.
این راه حل فقط برای نسخه گرمسیری جنوب شرقی آسیا از Civic D17A2 و خاورمیانه نوع R B18C5 کویر -} اصلاح شده ساخته شده است. این کد گسل P0191 را برطرف می کند ، به این معنی که فشار سوخت خیلی زیاد است و اطمینان می دهد که منبع سوخت در هوای گرم ثابت می ماند.
چرا ما را انتخاب کنید
چرا محصولات ما را انتخاب کنید
پایگاه تولید خود ما بر ساخت قطعات ضروری مانند انژکتورهای موتور و سنسورهای ماشین در یک مکان متمرکز است. NE می تواند قیمت ها را 17 ٪ یا بیشتر و بدون هیچ گونه واسطه ای کاهش دهد. آنها همچنین می توانند به سفارشات پاسخ داده و در طی 30 روز تولید انبوه سفارشی را انجام دهند. آنها می توانند هر مرحله از فرآیند را کنترل کنند ، از جوشکاری دقیق لیزر گرفته تا کنترل دقیق کیفیت ، تا اطمینان حاصل کنند که کیفیت مطابق با استانداردهای OE است. این به مشتریان جهانی کمک می کند تا بدون نگرانی از هزینه ، چیزهایی را خریداری کنند.
سوالات متداول
Q1: آیا با موتورهای سری Honda D/B ساخته شده قبل از سال 1999 کار خواهد کرد؟ آیا نیاز به تغییر ECU دارد؟
+
-
پاسخ: این کار با تمام موتورهای Honda D16Y8/B18C1 با سیستم های OBD2 (1996 و بعد از آن) کار می کند و از محدوده ولتاژ سیستم PGM- FI (9-16V) خارج از جعبه پشتیبانی می کند. شما نیازی به تغییر ECU ندارید. فقط از Honda Data FlashPro برای تنظیم مجدد تنظیمات تریم سوخت استفاده کنید. این در هر دو جهت با JDM Integra DB8 Type R و USDM Civic EJ8 تأیید شده است.
Q2: چگونه مشخصات جریان جریان نسبت به سهام سهام 16800-p72-003 افزایش می یابد؟
+
-
پاسخ: FI04-1200 دارای سرعت جریان پویا 280 سی سی در دقیقه 3 ٪ (سهام 210 سی سی ± 8 ٪) با فشار 43.5 است. خطای عرض پالس تزریق تنها 0.2ms است که باعث می شود برای تبدیل های توربوشارژ B18C مناسب باشد. گزارشی در مورد آزمون SAE J1832 وجود دارد (سند #FI04-TS2023-07 در صورت درخواست در دسترس است).
Q3: آیا برای نصب آن به پمپ سوخت جریان بالا- نیاز دارم؟
+
-
پاسخ: ما توصیه می کنیم از پمپ سوخت Walbro 255 لیتری (شماره قسمت توصیه شده GSS342) استفاده کنید. هنگامی که با موتور H22A4 کاملاً جعلی استفاده می شود ، این انژکتور از 65 psi از فشار مداوم پشتیبانی می کند ، اما پمپ 150 لیتر کارخانه ممکن است عملکرد را محدود کند.
Q4: Del Sol من 1997 دارای موتور JDM B16A Second-}} است. آیا می تواند جایگزینی مستقیم باشد؟
+
-
پاسخ: این کاملاً متناسب با موتورهای بلندی JDM B16A/B18C است و شامل یک جعبه مقاومت PWM و سیم کشی (اختیاری Fi04H- JD01) است. توجه: پارامتر تاخیر انژکتور JDM ECU باید کالیبره شود (مقدار معمولی: 0.75ms @ 14VDC).
Q5: چگونه می توانم در هنگام استفاده از سوخت E85 ، قابلیت اطمینان طولانی مدت {1} را تأیید کنم؟
+
-
سوخت E85؟ پاسخ: نیکل ما-} پوشش بور با استانداردهای زیر تأیید شده است:
• 1200 ساعت آزمایش اسپری نمکی در یک محیط اتانول 30 ٪ (ASTM B117)
• 5000 چرخه شوک حرارتی (-30 درجه تا 130 درجه)
نمونه هایی در برنده نمایشگاه داغ لاس وگاس اتانول (2000 ساخت Civic Si Turbo E85) استفاده شده است.
Q6: فاصله تمیز کردن توصیه شده چیست؟ آیا از تمیز کردن اولتراسونیک پشتیبانی می کند؟
+
-
پاسخ: ما توصیه می کنیم از هر 30،000 مایل از پاک کننده سیستم سوخت پیشرفته BG استفاده کنید. این محصول از تمیز کردن اولتراسونیک 30kHz (حداکثر مدت زمان تک چرخه 15 دقیقه) پشتیبانی می کند ، و مهر و موم ها به دلیل ارتعاشات فرکانس بالا {5 {}} خراب نمی شوند.
Q7: آیا می توان از آن در سمت راست استفاده کرد - Hand-} jdm civic mb6 sir؟
+
-
پاسخ: کاملاً با راست -} طرح های ریلی سوخت درایو دست سازگار است ، اما لطفاً توجه داشته باشید:
• به آداپتور سیم کشی سیم کشی UKDM اختیاری نیاز دارد (P/N Fi04H-} UK01)
• سوخت RON UK 99 نیاز به تنظیم 2 درجه Advance دارد.
Q8: عملکرد شروع سرما مانند درجه -40 درجه چیست؟
+
-
پاسخ: در آزمایش سرماخوردگی در آلاسکا ، یک سال 2012 مناسب GE8 مجهز به این محصول با موفقیت به دست آورد:
• -42°C cold start time of less than 3.5 seconds (Original part >12 ثانیه)
• فشار سوخت در 38 psi در طی 10 ثانیه از شروع تثبیت شد. این به دلیل دیسک دریچه پیزوالکتریک خود {{3} گرمایش (اختراع ثبت اختراع CN114856851A) است.
تگ های محبوب: پمپ سوخت با فشار بالا تزریق مستقیم ، چین تولید کنندگان تزریق مستقیم پمپ سوخت فشار بالا چین, Brandstofinspuit vir in-lynmotors, Brandstofinspuitinvoerder, verkrygende brandstofinspuiters, Brandstofinspuit vir vierslagmotors, Op soek na brandstofinspuiters, Kies brandstofinspuiters
ارسال درخواست
